(= Bahn im Bild, Band 64)
Von Andreas Christopher
Im oberösterreichischen Hausruck gibt es ein ausgedehntes Braunkohlen-Vorkommen, das von 1794 bis 1995 in Förderung war. Betreiber war ab 1856 die Wolfsegg-Traunthaler Kohlenwerks AG. Bereits 1849 wurde im Hausruck die erste Bahn zur Kohlenbeförderung gebaut. Später entstand ein ganzes Netz von Strecken in den Spurweiten 580, 1106 und 1435 mm mit Pferde-, Dampf- und Dieselbetrieb. Es gab beschränkt öffentlichen Personenverkehr, teilweise mit schwerkraftbetriebenen Zügen, und endlose Kohlenzüge mit 150 Loren. Ein Buch über einen der faszinierendsten Bereiche der österreichischen Eisenbahngeschichte.
In dem Buch werden die Unternehmensgeschichte und die Bahnen vorgestellt und es gibt eine umfangreiche Lokliste. Den Schwerpunkt des Buches bilden, wie bei den Bänden dieser Buchreihe üblich, zahlreiche großformatige Fotos.
Die erste Auflage war relativ schnell vergriffen, und es erfolgte eine überarbeitete zweite Auflage mit kleineren Korrekturen.
96 S. EUR 18,00, 1. Auflage 1988 (vergriffen), 2. Auflage 2000 noch lieferbar
Verlag Peter Pospischil, Wien, heute Liebenau-Geierschlag