Ein aktueller Führer 1991/92
(vergriffen)
Von Andreas Christopher, Matthias Hengst, Hans Schweers
Die schmalspurigen Bahnen im Harz und an der Ostsee sind seit der Öffnung der Grenzen und der bald darauf vollzogenen Vereinigung der beiden deutschen Staaten ein beliebtes Reiseziel geworden. Aus diesem Grund erschien erstmals 1990 unser Führer zu den dampfbetriebenen Schmalspurbahnen, der nun – aktualisiert und überarbeitet – ein zweites Mal aufgelegt wird. Neben den Änderungen, die sich im abgelaufenen Jahr ergeben haben, wurden zusätzlich einige bisher kaum bekannte lndustriebahnen und Denkmalszüge aufgenommen.
AIle Angaben stammen von April 1991 und wurden jeweils vor Ort nachgeprüft. SoIlten Informationen von der Entwicklung bereits wieder überholt sein, bitten wir um Verständnis. Für Hinweise und Berichtigungen aus dem Leserkreis sind Verlag und Autoren immer dankbar.
Auch 1991 wird es wieder Veränderungen bei den Schmalspurbahnen geben. Dazu zählt die Bezeichnung der Lokomotiven, die dem Nummernsystem der DB angepasst wird. Schmalspur-Dampflokomotiven werden dann einheitlich als Baureihe 099 bezeichnet.
Die erste Stelle der Ordnungsnummer gibt die Spurweite an:
099 1. .:1000 mm
099 7..: 750 mm
099 9. .: 900 mm.
Die Umzeichnung erfolgt ab 1.6.1991 , jedoch zunächst nur buchmäßig. lm Laufe des Jahres 1991 können aber auch schon die ersten Nummernschilder getauscht werden.
Betrachten Sie die dampfgetriebenen Schmalspurbahnen nicht nur als ein Stück Nostalgie und fotografieren diese, sondern benutzen Sie sie auch! Lassen Sie lhr Auto am Bahnhof stehen und erleben Sie in Familie oder im Freundeskreis hautnah das faszinierende Zusammenspiel von Natur und Technik. Jeder zahlende Fahrgast trägt dazu bei, dass die Schmalspurbahnen im Harz, an der Ostsee und in Sachsen auch in Zukunft weiterdampfen.
1991, 72 S., DM 12,–, Verlag Schweers + Wall, Achen, ISBN 3-921679-78-8